目录: 第一章 汽车的发明 1 古代陆地交通工具探源 2 自走式车辆的幻想与探索 3 蒸汽机的发明 4 世界第一辆蒸汽汽车 5 蒸汽汽车的黄金时代 6 汽油内燃机的诞生 7 世界第一辆汽油汽车 8 柴油机汽车应运而生 9 世界第一次汽车比赛 10 美国第一项汽车专利之争 11 汽车的发明家时代 第二章 汽车结构的发展 1 汽车的总体结构 2 内燃机的发展 3 传动系的发展 4 转向系的发展 5 制动系的发展 6 行驶系的发展 7 轿车外形的发展 8 环保汽车 9 历经百年的汽车将面临一场划时代的革命 第三章 百年福特 1 一代英豪 锋芒初露 2 白手起家 在厨房研制汽车 3 12位股东集资 福特汽车公司宣告成立 4 一鸣惊人 8小时5美元工作日 5 如日中天 风靡全球T型车 6 用心良苦 独霸福特王朝 7 抱残守缺 T型车的末日 8 廉颇老矣 尚能力挽狂澜否 9 祖父归天 亨利二世接班 10 福特拥有的历史名车品牌 11 福特集团第二品牌——林肯 12 福特收购的三个英国古老品牌 13 福特收购瑞典品牌——沃尔沃 14 福特控股的日本品牌——马自达 第四章 风云变幻话通用 1 通用鼻祖 精明马车商杜兰特瞄上汽车 2 杜兰特当选别克汽车公司董事长 3 收购凯迪拉克 组建通用汽车公司 4 众叛亲离 杜兰特首次受挫&1 5 重整旗鼓 杜兰特创办雪佛兰公司 6 穿新鞋走老路 总裁二次跌下宝座 7 革故鼎新 旷世奇才斯隆显身手 8 高瞻远瞩 首创技术中心 9 别克品牌历史名车 10 凯迪拉克百年 11 雪佛兰90年 12 欧宝 13 旁蒂克品牌75年 14 奥兹莫比尔分部 15 绅宝公司60年 16 土星分部 第五章 戴姆勒-克莱斯勒集团 1 梅赛德斯——一款名车诞生记 2 戴姆勒-奔驰车标 3 戴姆勒-奔驰车型系列 4 奔驰公司三大品牌 5 克莱斯勒公司创始人——瓦尔特·克莱斯勒 6 克莱斯勒与“三剑客” 7 道奇是怎样成为克莱斯勒一个分部的 8 首创流线型汽车—跃居美国第三位 9 奇才艾柯卡 10 历经沧桑 吉普终归豪门 11 克莱斯勒旗下主要品牌车型和商标 第六章 大众汽车集团 1 天才设计师费迪南德·保时捷 2 “国民轿车”方案出笼 3 甲壳虫的诞生 4 大众汽车城迅速崛起 5 甲壳虫独领风骚70年 6 20世纪70年代后大众开发的主要新车型——高尔夫、帕萨特、捷达、波罗 7 大众汽车集团新增品牌——百年奥迪 8 大众集团其他新增品牌——西亚特、斯柯达、布加迪、宾利 第七章 日本丰田汽车王国 1 车到山前必有路 有路必有丰田车 2 百忍千锻事遂全 喜一郎艰苦创业 3 借战争发财 创立丰田汽车公司 4 临危受命 石田退三不负众望 5 注重销售的丰田章一郎 创建“世界的丰田” 6 冠军轿车——丰田花冠 7 丰田成功主要经验 8 丰田公司商标 第八章 雷诺-日产联盟 1 雷诺兄弟有限公司成立 2 雷诺为何在二战后变为国营 3 二战后雷诺主要生产哪些车型 4 埃斯帕斯(Espace)牌多用途车 5 雷诺克里奥(Clio) 6 雷诺在国外有哪些投资项目 7 日产汽车有限公司成立 8 初建期引进先进技术 9 全面发展的日产公司 10 日产在中国的发展 11 日产汽车及畅销车型 第九章 本田之路 1 创立“本田技研工业公司” 2 本田在国外寻求发展 3 本田角逐美利坚 第十章 后起之秀 韩国“现代” 1 从建筑业起步 2 创建现代汽车品牌 3 郑周永的座右铭 4 现代开发Pony(超小马)牌轿车的过程 第十一章 法国标致雪铁龙集团 1 早期的标致家族 2 从自行车到蒸汽车 3 “狮子”徽标的故事 4 从“铁圈”到“橡胶” 5 造型不断出新 6 雪铁龙公司的创始人——科幻大师雪铁龙 7 雪铁龙成功秘诀 8 雪铁龙公司在曲折中前进 第十二章 高档豪华车的摇篮——宝马公司 1 宝马公司的起步 2 二战后宝马推出的主要车型 3 宝马的车标及车系 4 近代宝马系列车型特色 5 宝马麾下的独立品牌——迷你 6 宝马将“劳斯莱斯”纳入旗下 7 “劳斯莱斯”的发展历程 8 感受劳斯莱斯“幻影” 第十三章 菲亚特王国百年史 1 从创业到第二次世界大战 2 意大利第一名门望族公子——小乔瓦尼·阿涅利 3 菲亚特飞速发展 4 菲亚特在国外的合作伙伴 5 菲亚特收购蓝旗亚 6 收购著名赛车品牌——阿尔法·罗密欧 7 法拉利走进菲亚特 8 豪门命运多舛 菲亚特陷入泥潭 第十四章 跑车坛上的独立厂家保时捷 1 从承揽设计任务起步 2 “保时捷跑车之父”——费利·保时捷 3 “911跑车之父”——费迪·亚历山大·保时捷 4 保时捷商标及主要车型 第十五章 汽车业分分合合百年演义 1 美国汽车业的合并与扩展 2 西欧国家汽车业的合并 3 日本汽车业的联合 4 韩国汽车业的联合 5 世界汽车业百年变迁 6 21世纪汽车工业发展趋势
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