《我是航空管制员2 06后续篇》(Air Traffic Controller 2)06后续篇
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|---|---|
| 我管2大阪篇之城际的机场.rar | 177.10 MB |
| 我管2中新港中部国际机场.ISO | 342.21 MB |
| 我管2中新港中部国际机场.txt | 15 B |
| 关西篇之星河之路.rar | 91.75 MB |
| 611.07 MB | |
电驴资源简介
中文名称: 我是航空管制员2 06后续篇英文名称: Air Traffic Controller 2别名: ぼくは航空管制官2版本: 06后续篇发行时间: 2006年制作发行: Techno Brain地区: 日本对白语言: 日语简介:
求福冈篇
推荐配置
OS:Window98/Me/2000/XP
CPU:1.2GHz以上
内存:256MB以上(XP512MB以上)
硬盘:400MB以上剩余空间
显存:32MB以上
其他:鼠标、键盘
关西篇之星河之路
在这一作的“我管”中,昼夜都能得到满足。
关西国际机场星河之路篇被评为“航空游戏软件史上最美的”夜景。
全天候24小时的关西机场,伴着夜间美丽的引导灯,货机频频。
白天,国内国际间往来的客机,越发繁忙。还有神户机场的广域航空管制就更加忙碌。
游戏中,提前使用了第2条跑道。
这一作中的场景、天空、地面和精彩是讫今最为引人注目的一作。
中新港中部国际机场篇
中部国际机场是于2005年通航的第二个填海造陆机场。是日本首个由民间主导开发的机场。这种体制在当时和爱知世博会一样成为人们谈论的话题。人们喜欢把机场所在的机场岛叫做“中新港”,就连无线电通讯中的呼号也使用这一词。
名古屋的郊区是制造飞机机翼和机身的大型工业区,中新港无疑也就成了“世界飞机产业”出口的重要机场。国际间航线的开通,作为继成田,关空后的第3大国际机场,期待今后有更大的发展。
○协助制作的航空公司国内3家,国外17家共计20家。
○游戏中出现了可以完成运送空中客车A380,波音B787等大型机组件的专用机B747LCF和一些不常见的飞机。
○客货机穿插,即便是同一种机型速度也不相同,这就要求采用和以往不同的管制。是系列中别具特色的一作。
大阪篇之城际间的机场
维系商业城市大阪的空中大动脉伊丹大阪机场。
加入了新机场“神户机场海上空港”,使空中航线更加错综复杂。
机场大楼和纵横交错的滑行路仍保留着当年国际机场的风貌。
游戏中还会出现2006年3月底结束通航的B747。
(4月1日起,大阪机场全面禁止所有3发以上的商业运营飞机起降。)
如何保证天空和地面飞机的安全呢?大阪机场篇需要你做出正确的判断。
我是地勤引导员
我是地勤牵引员
求福冈篇
更新说明:
大阪篇因以有人下完故停止做源
现关西篇开源,有完成时停止。
求福冈篇
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OS:Window98/Me/2000/XP
CPU:1.2GHz以上
内存:256MB以上(XP512MB以上)
硬盘:400MB以上剩余空间
显存:32MB以上
其他:鼠标、键盘
关西篇之星河之路
在这一作的“我管”中,昼夜都能得到满足。
关西国际机场星河之路篇被评为“航空游戏软件史上最美的”夜景。
全天候24小时的关西机场,伴着夜间美丽的引导灯,货机频频。
白天,国内国际间往来的客机,越发繁忙。还有神户机场的广域航空管制就更加忙碌。
游戏中,提前使用了第2条跑道。
这一作中的场景、天空、地面和精彩是讫今最为引人注目的一作。
中新港中部国际机场篇
中部国际机场是于2005年通航的第二个填海造陆机场。是日本首个由民间主导开发的机场。这种体制在当时和爱知世博会一样成为人们谈论的话题。人们喜欢把机场所在的机场岛叫做“中新港”,就连无线电通讯中的呼号也使用这一词。
名古屋的郊区是制造飞机机翼和机身的大型工业区,中新港无疑也就成了“世界飞机产业”出口的重要机场。国际间航线的开通,作为继成田,关空后的第3大国际机场,期待今后有更大的发展。
○协助制作的航空公司国内3家,国外17家共计20家。
○游戏中出现了可以完成运送空中客车A380,波音B787等大型机组件的专用机B747LCF和一些不常见的飞机。
○客货机穿插,即便是同一种机型速度也不相同,这就要求采用和以往不同的管制。是系列中别具特色的一作。
大阪篇之城际间的机场
维系商业城市大阪的空中大动脉伊丹大阪机场。
加入了新机场“神户机场海上空港”,使空中航线更加错综复杂。
机场大楼和纵横交错的滑行路仍保留着当年国际机场的风貌。
游戏中还会出现2006年3月底结束通航的B747。
(4月1日起,大阪机场全面禁止所有3发以上的商业运营飞机起降。)
如何保证天空和地面飞机的安全呢?大阪机场篇需要你做出正确的判断。
我是地勤引导员
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更新说明:
大阪篇因以有人下完故停止做源
现关西篇开源,有完成时停止。
