《国家地理频道节目》(national geographic)[YDY出品]更新重返危机现场.瓦卢杰航空592号班机[RMVB]

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[空中浩劫.天伦噩梦].ngc_aviationaccidents_su593.rmvb	138.84 MB
[空中浩劫.致命的延迟].ngc_aviationaccidents_av052.rmvb	137.94 MB
[世界新奇事.建筑极致].ngc_innovation_building.rmvb	176.15 MB
[重返危机现场.瓦卢杰航空592号班机].ngc_secondsformdisaster_vj592.rmvb	152.79 MB
[空中浩劫.美国航空965号].ngc_aviationaccidents_aa965.rmvb	160.15 MB
全选	765.88 MB

中文名: 国家地理频道节目英文名: national geographic资源格式: RMVB版本: [YDY出品]更新重返危机现场.瓦卢杰航空592号班机发行时间: 2006年地区: 台湾语言: 普通话简介:
国家地理频道（国际）(National Geographic Channels International ，NGCI) 透过不断创新的节目，邀请全球观眾一起重新思考对电视以及世界的看法。国家地理频道（国际）（NGCI）是国家地理电视电影、福斯娱乐集团及美国国家广播公司合组而成的企业，频道亦秉承国家地理学会的核心价值，致力於探索历险、保护环境及教育方面的推广工作。
　　 国家地理频道(包括由国家地理电视电影及福斯有线网路合组成的国家地理频道（美国） 目前以27种语言转播至全球163个国家逾2亿8千6百万收视户 (包括非全天收视户)。
此节目为台湾国家地理频道版本
空中浩劫-天伦恶梦介绍:
俄罗斯航空在採购了一批空中巴士后，便开闢一条从莫斯科直飞香港的新航线。1994年3月22日，专飞这条航线的机长，邀请他的儿女进入驾驶舱，甚至还让他们坐上机长的驾驶座。不久后，飞机倾斜４５度，接着便开始盘旋俯衝。飞机内部的重力增加好几倍，机长因而无法返回他的驾驶座。最后飞机在西伯利亚坠毁，机上75人全部罹难。
空中浩劫-致命的延迟
纽约市的一场雾导致班机延误三个小时之久，搭载158名机组员和旅客的班机，在空中盘旋超过77分鐘，最后燃料快要耗尽了，儘管紧急呼救，航空管制中心的塔台还是不准班机降落，在好不容易许可时，却是为时已晚，班机坠毁在长岛的山坡上，夺走了73条人命，后续的调查让许多人怀疑此次意外究竟能否避免。
世界新奇事-建筑极緻
本节目追随那些致力於追求新的高度，打造出全球最高建筑物的建筑师和工程师的脚步，要看遍全球各地兴建中的建筑巨人，研究兴建摩天大楼所面临的风险和收益，探索创新的建材和设计技巧，能否克服新的重大安全议题，同时走到幕后去，见证这些摩天建筑物所需要的热情、自负、和精力。从二十世纪初克莱斯勒大厦和曼哈顿银行大楼之间的天空竞赛，一直谈到目前全球最高的建筑物，台北101。
重返危机现场.瓦卢杰航空592号班机
1996年5月11日下午2点04分，飞往亚特兰大的瓦卢杰航空592号班机获准起飞。正副驾驶和机上的105名乘客都没发现前货舱失火。在起飞9分鐘后，这架飞机就失控坠毁在佛罗里达州的大沼泽地，机上110人全部罹难。飞机起飞前，并没有任何异状，机舱的火势为什么会迅速造成飞机失事？驾驶为什么无法将飞机驶回距离不远的机场？
空中浩劫-美国航空965号
美国航空９６５号班机，从美国迈阿密州飞往哥伦比亚卡利，在度假旺季经常误点，为了争取时间，波音７５７飞机的工作量大增，即便有资深的正副驾驶和电脑化导航系统，在降落时还是出了状况，迷失方向误入了山区，想要爬升却失速，於是利用四名生还者、卡利航空管制中心和飞航记录器，让调查人员知道最后三十分鐘的情况，结论是资深正副驾驶受到高科技仪器所误导，想要极力爬升逃过危机时却误触了自动装置。