《国家地理 伟大工程巡礼 磁浮列车》(National Geographic MEGASTRUCTURES: Future Trains)[TLF-halfCD][HDTV]

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磁悬浮列车.NG.future.trains.HDTVRip.x264.AAC.HALFCD-TLF.mkv	163.26 MB
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简介:


◎片　　名　National.Geographic.MEGASTRUCTURES: Future Trains
◎译　　名　国家地理 伟大工程巡礼 磁浮列车
◎年　　代　2008
◎影片类型　纪录片
◎片　　长　42 Mins
◎国　　家　美国
◎对白语言　英语
◎IMDB链接　N/A
◎IMDB评分　N/A
◎字　　幕　简/繁
◎编　　码　x264 + AAC
◎视频码率　500 kbps
◎音频码率　48 kbps
◎视频尺寸　640 x 352
◎文件大小　163 MB
◎ＭＤ５值　088B6A54CBEC16E261680B6C52B7D588
◎ＣＲＣ值　
◎片　　源　National.Geographic.Megastructures.Future.Trains.720p.x264.mkv （1.09G）
◎简　　介　
　　这是跟飞机一样快的火车，这是磁浮列车，一种革命 的运输系统。但问题还是出现了，全球首起磁浮列车意外造成23人死亡。请看这种未来交通工具的发展历程。
　　时速四百六十公里的磁浮列车，从浦东国际机场出发，前往上海新金融区龙阳路站，全程三十公里只需八分鐘就能抵达。全球第一个商用磁浮列车系统，上海磁浮列车结合铁道传统，与航空交通的省时性，这种节省能源、维修需求度低的高安全地面运输方式，将改变二十一世纪的交通面貌。
　　磁悬浮列车（维基百科，自由的百科全书）
　　磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快，因此可成为航空的竞争对手。
　　磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。
　　而美国和前苏联则分别在1970年代、1980年代放弃了这项研究计划，目前只有德国、日本仍在继续进行磁悬浮系统的研究，并均取得了令世人瞩目的进展。