《Rod Machado的地面飞行学校》2000
电驴资源
| 用户共享的电驴资源列表 | |
|---|---|
| [Rod.Machado的地面飞行学校].rod.pdf | 6.94 MB |
| 6.94 MB | |
电驴资源简介
中文名: Rod Machado的地面飞行学校版本: 2000发行时间: 2000年地区: 大陆,香港对白语言: 普通话简介:
第一课 起 飞
几年前，我的一个飞行教员朋友，他有个学员在公海上空飞了好长时间。第一节飞行课一完，那个学员便解开了所有的安全带，丢到一边，走出飞机喊道：“放弃！放弃！”嗯，好像他脑子里还有点儿海水。
抱歉，飞机不会放弃（castoff），它们只会起飞 (takeoff)。并且一旦升空，它还需要以行之有效的方式返回机场准备降落。这和把船驳回船坞相似。你不会直接插入返港的船队。而是要排好队，跟在其他回家的渔民和船员们的后面。这样，他们就不会生气了，不然会拳脚以对的。麻烦也就可以避免了。
下面就让我们开始起飞吧。
起飞时，你的任务就是把飞机加速到可抬头至爬升姿态的速度。即我们所说的抬前轮。我建议你使用大于飞机不带襟翼失速速度（50节——空速表绿色弧线的起点）5节的速度抬前轮。当空速表指示55节时，抬头至可以速度80节爬升的姿态（把握好这个姿态需要经验。我们使用11度的抬头姿态）。准备好了吗？下面讲一下如何操作。
首先，加满油门，沿跑道中心线加速。发动机功率增大时，你将会发现飞机向左偏。这有很多原因。螺旋桨滑流以及发动机扭矩都会使飞机在起飞时向左偏。你只需蹬右舵保持飞机对正跑道就行了。
空速表指示55节时，飞机准备起飞。那么，就让它飞起来吧。抬头至11度仰姿，如图1-1。耐心等待，以这个姿态，飞机最终会加速至80节。
图1
祝贺你！你已经起飞了。不难吧？现在就让我们在飞行课上练习你刚才学的起飞吧。
当然，上天了终究还要下来，并且还要适当地着陆，因此下节课我们讲降落。
第一课 起 飞
几年前，我的一个飞行教员朋友，他有个学员在公海上空飞了好长时间。第一节飞行课一完，那个学员便解开了所有的安全带，丢到一边，走出飞机喊道：“放弃！放弃！”嗯，好像他脑子里还有点儿海水。
抱歉，飞机不会放弃（castoff），它们只会起飞 (takeoff)。并且一旦升空，它还需要以行之有效的方式返回机场准备降落。这和把船驳回船坞相似。你不会直接插入返港的船队。而是要排好队，跟在其他回家的渔民和船员们的后面。这样，他们就不会生气了，不然会拳脚以对的。麻烦也就可以避免了。
下面就让我们开始起飞吧。
起飞时，你的任务就是把飞机加速到可抬头至爬升姿态的速度。即我们所说的抬前轮。我建议你使用大于飞机不带襟翼失速速度（50节——空速表绿色弧线的起点）5节的速度抬前轮。当空速表指示55节时，抬头至可以速度80节爬升的姿态（把握好这个姿态需要经验。我们使用11度的抬头姿态）。准备好了吗？下面讲一下如何操作。
首先，加满油门，沿跑道中心线加速。发动机功率增大时，你将会发现飞机向左偏。这有很多原因。螺旋桨滑流以及发动机扭矩都会使飞机在起飞时向左偏。你只需蹬右舵保持飞机对正跑道就行了。
空速表指示55节时，飞机准备起飞。那么，就让它飞起来吧。抬头至11度仰姿，如图1-1。耐心等待，以这个姿态，飞机最终会加速至80节。
图1
祝贺你！你已经起飞了。不难吧？现在就让我们在飞行课上练习你刚才学的起飞吧。
当然，上天了终究还要下来，并且还要适当地着陆，因此下节课我们讲降落。